錫盟-山東1000千伏特高壓交流工程山東段*個(gè)區段順利架通，標志著(zhù)山東段全面進(jìn)入架線(xiàn)施工階段。

　　錫盟-山東工程山東段線(xiàn)路長(cháng)2×78.467公里，共需組立鐵塔155基，其中直線(xiàn)塔125基、耐張塔28基、換位塔1基、終端塔1基，全部采用雙回路鋼管塔。截至9月15日，山東段共完成鐵塔組立115基。此次架通的是8101號塔到8116號塔之間的區段，線(xiàn)路長(cháng)7.5公里，涉及17基塔，其中8110號塔與8111號塔之間跨越500千伏陵濱線(xiàn)。

　　這是山東省境內*次開(kāi)展特高壓架線(xiàn)施工，500千伏陵濱線(xiàn)的停電時(shí)間為9月9日到20日，這一區段的架線(xiàn)工作必須趕在20日之前全部完成。面對時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高等困難，承擔施工任務(wù)的山東送變電工程公司超前策劃，精心組織，認真借鑒在省外特高壓工程建設中積累的經(jīng)驗，確保了*個(gè)區段線(xiàn)路架設工作的順利完成。

　　錫盟-山東線(xiàn)路工程全線(xiàn)同塔雙回架設，采用8分裂630導線(xiàn)，即每基塔上掛接兩回線(xiàn)路，每回線(xiàn)路由3相導線(xiàn)組成，每相導線(xiàn)包括8根橫截面為630平方毫米的鋼芯鋁絞線(xiàn)?！笆鹊?00千伏線(xiàn)路一般是4分裂，錫盟-山東特高壓增加了1倍，相應的工作量則增加了一倍以上。"錫盟-山東工程山東段線(xiàn)路施工項目部王浩介紹說(shuō)。

　　針對本工程導線(xiàn)分裂多、弧垂控制難度大等特點(diǎn)，他們采用了2×（一牽四）放線(xiàn)方式，即2臺大型牽引機與4臺中型張力機同時(shí)工作，同時(shí)展放8根導線(xiàn)?！罢狗?分裂導線(xiàn)參與的機械、人員多，各個(gè)環(huán)節之間的協(xié)調配合zui關(guān)鍵。"擔任張力場(chǎng)指揮員的施工項目部副莊利告訴記者。他通過(guò)對講機與牽引場(chǎng)的指揮員溝通協(xié)調，并指揮張力機操作人員及張力場(chǎng)相關(guān)施工人員。

　　為確保架線(xiàn)施工按時(shí)高質(zhì)量完成，他們調集了6個(gè)班150人參戰。并借助無(wú)人機展放導引繩，7.5公里的導引繩展放僅用了2個(gè)小時(shí)，與人工展放相比，不僅省時(shí)、省力、效率高，更重要的是不破壞地面的植被和農作物，顯著(zhù)減少了民事協(xié)調工作量，為架線(xiàn)施工贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間。還研制了滑車(chē)掛架，有效提高了導線(xiàn)弧垂精度。

　　錫盟-山東工程山東段自2014年9月27日成功開(kāi)展首基鐵塔基礎澆筑試點(diǎn)以來(lái)，國網(wǎng)山東省電力公司科學(xué)管理，周密部署，山東送變電工程公司等參建各方以爭創(chuàng )“六個(gè)一"為目標，以提高工程建設安全質(zhì)量和工藝水平為主線(xiàn)，抽調精兵強將，調配優(yōu)良裝備，優(yōu)化施工方案和工藝流程，全力推進(jìn)工程建設，加強現場(chǎng)建設各項工作。在全線(xiàn)轉入組塔工序，比計劃工期整整提前兩個(gè)月圓滿(mǎn)完成全部灌注樁的澆筑，并順利完成全線(xiàn)*基鋼管塔組立試點(diǎn)。8月26日，山東段順利通過(guò)導地線(xiàn)架設前*次中間驗收；9月8日，又順利通過(guò)電力質(zhì)量監督總站導地線(xiàn)架設前階段質(zhì)量監檢，具備了全面架線(xiàn)施工條件。